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对于运输市场的支持,我们已经买了213台车辆提供服务。还有众多的合作资源。

由于投资人的经营理念,立足于发展运输资源,立志于成为全国最大的车辆资源营运商。

但是总是觉得市场不是很理想。

这样发展下去将会公司的长远发展带来很不好的影响。

请大家提供意见。我们是深圳的运输企业,同时也拥有目前物流业务的解决能力。

如何能更好的作好我们的运输资源扩大和市场的占有率。谢谢大家。

 

摘要:
我是中国移动全球通客户。
在07年5月开始用东莞全球通。
但是他们在每月1日收费。在15日都不能保证及时把发票和帐单寄到我的地址。、
今年3月开始,我回到深圳了,发票更加难收到了。
每次跟他们沟通得到的信息就是,我们会跟上面反应的。
以前跟他们反应后几天后还有人跟踪服务,会进行回访。
4月10日、13日跟他们反应后,到今天24日了,连回访都没有了。
我们公司...
摘要: 我是中国移动全球通客户。
在07年5月开始用东莞全球通。
但是他们在每月1日收费。在15日都不能保证及时把发票和帐单寄到我的地址。、
今年3月开始,我回到深圳了,发票更加难收到了。
每次跟他们沟通得到的信息就是,我们会跟上面反应的。
以前跟他们反应后几天后还有人跟踪服务,会进行回访。
4月10日、13日跟他们反应后,到今天24日了,连回访都没有了。
我们公司同事使...
监管运输的前景   (2007/01/17 18:22)
摘要: 监管业务,我已经做了4年;从事深圳从深圳的皇岗、福田保税区、沙头角保税区、盐田保税区监管转关业务。熟悉相关的业务流程和海关法规。                       ...
达到共赢  (2007/01/10 09:36)
摘要: 很多企业的老总口里总是谈着:
和员工一起赚钱。
但是操作起来总是担心员工有太多的收入。导致以后成为竞争对手。
大家能不能一起讨论一下。怎样处理对员工的承诺?
欢迎大家参与讨论。
企业和员工的矛盾  (2007/01/10 09:03)
摘要: 其实企业和员工之间应该是没有很多的矛盾的。
当然不能排除矛盾的存在。往往在与这个问题接触的时候大部分的人是采取躲避 的态度。
但是如果企业负责人和员工都有真正平心静气的沟通的时候;
你会发现矛盾很大的程度上已经减小了。
欢迎大家就这个话题讨论。
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山不在高,有仙则名。水不在深,有龙则灵。斯是陋室,唯吾德馨。
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创建信息
阿里创建号:ALI-0010877
创建日期:
2005-07-11 15:36:16
修改日期:
2008-06-26 09:04:04
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